1.端子

Nology HotWire及全球多數火星塞電線相容的端子帽，如不需要此端子，可直接拆除(有些型號是一體型不可拆除，請參考規格目錄)。

　　2.電阻

所有的銥合金競技型火星塞的規格包括電阻，內附一個非常可靠的一體成形電阻，阻斷可能影響電子裝置的雜訊與干擾(IW06無電阻)

　　3.明亮的鍍鎳，耐蝕性高

外表採用賽車級火星塞所使用的明亮鍍鎳，耐蝕、耐鏽力高，即使是雨天行車或摩托車越野障礙賽（熱值範圍低的系列除外），均能達到最佳之抗蝕保護。

4.賽車用絕緣子
採用多次賽車試驗所研發出來的更強新款絕緣子，強度增加約20%。

5.全白金接地電極0.8mm
與傳統火星塞所使用的鎳合金相比，白金的高熔點減少了接地電極熔解及磨損之類的問題。此外，0.8mm白金合金接地電極，無任何彎曲，降低了殘餘應力，提升了耐久力。<IAE01採用1.0mm正方形端頭>

　　6.直徑0.4mm的極細銥中心電極

使用高熔點的新型銥合金，將中心電極端頭製作成極細0.4mm
(註1)。需要的跳火電壓減少，點火力大大的提昇。這新型銥合金材質的組成、製造方法(註1)及電銲方式(註2)皆已經取得下列各國的專利。
(註1)： 加入了銠，以改善耐高溫氧化性
日本專利2877035、
英國專利2302367、
中國專利961022841、
韓國專利 0292083、
美國專利6094000/6262522
(註2)：使用熔解法，而非傳統的燒結法。
日本專利3000955、美國專利5977695

　　7.絕緣子自動清潔設計

在中心電極及絕緣子之間有一個特殊凹構設計，環繞端頭間隙。當有積碳時，這個部分會放電，燒掉積碳，保持絕緣子之最佳工作狀態。DENSO已為這項科技取得專利（日本專利2727558）

8.矽油塗覆
賽車開始時，因啟動所造成之火星塞積碳及混合汽濕氣具有致命的影響。為預防這點，遂在絕緣子上塗上矽油。利用矽的防水性，絕緣子表面得以隔離濕氣與積碳，避免火星塞絕緣性能衰退。

9.外殼末端面的凹槽
為了改善對高轉速燃燒的耐久力，外殼末端面的凹槽加大改善氣體流動性。此外，由於殘餘廢氣的排出及混合汽的流動都加快了，因而改善了它的自我清潔力，成為可減少積碳發生的一項設計。

10.360°雷射電銲
銥端頭的接合採用了非常可靠的 “360°雷射電銲” (註1)過程，能夠承受各種行車狀況。
(註1)：”360°雷射電銲”法已在美國及日本取得專利（日本專利：2921524；美國專利：6078129）